カプチーノEA11R　5速　H5年式　売切ます

自動車基本情報メーカー名スズキ車種名カプチーノグレード名-排気量-年式平成5年 (1993年)-月輸入車モデル年式-走行距離162232 km走行距離の状態実走行色ミドリ系色の名称0VPダーククラシックジェイドパール車検有効期限令和6年9月までミッション5速マニュアルボディタイプオープン型式E-EA11R自動車詳細情報ドア数2ドア乗車定員数2人乗り駆動方式-燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴わからない車台番号（下3けた）563リサイクル預託金-輸入経路-ハンドル-車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー−サンルーフ−ローダウン−パワステ−CD−本革シート○禁煙車−パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−コメント普通に乗れます。が追記していきます。（2023年 9月 25日 05時 54分 追加）お取引条件です○現状渡し品となります。○現物確認と試乗をお願い致します。○キャンセル、クレームはご遠慮ください。○諸経費は０円。落札価格の金額のみです。○日曜日が落札日ですので２日後火曜日までに銀行へご入金下さい。○１０月中旬までに、引き取りに来て下さい（青空駐車です。最大で１０月末まで）（2023年 9月 26日 17時 40分 追加）〇前期型カプチーノEA11-R、グレード名は不明です。 車検は令和６年９月まで残っております。売り切りの落札金額のみです。 ただし、お取引に関しては、できる限り対応するつもりです。ただし出来ないこともありますのでご了承ください。 乗って帰ることもできますが自己責任でお願いします。また付属するパーツ・部品類が多数ありますのでカプチーノには載せられませんので、このページ後半記載内容をよく読んでいただき、ご了承いただいた方・実行できる方のご入札をお願いします。 エンジンはF6Aで吸気系・エンジン・ターボ、デフはノーマルです。排気系でマフラーは写真のものと交換しています。以下、系列ごとに思い出しながら入力していますので、忘れていることもあるかもしれませんが、現車優先であることをご了承ください。 なかなか長い文（３５００文字程度）になってしまいましたがよろしくお願いいたします。 〇エンジン系では、 エンジンオイルを多少消費しています。白煙が出るほどではありません。レッドゾーンまで気持ちよく回ります。燃費も昨年四国まで遠出しましたが２０ｋｍを超える時もありました。当然、より回せば燃費もかなり落ちます。 タービンは1度中古良品と交換しています。ブースト計を付ける計画でしたがセンサーは取り付けていますが、室内のブースト計をまだ設置していません。メーター内のブースト灯もちゃんと点灯します。ですのでブースト圧は不明ですがまぁまぁはやいです車重が軽いですので。 〇駆動系では、 ミッションのシンクロは大丈夫で、普通に乗っていて引っかかるようなことはありませんし入らないことは無いです。ただしシンクロが弱いのは事実で速度とアクセルとギアを合わせるようにして運転しています。デフもノーマルです。 クラッチが滑り始めています。道路の状況にもよりますが低速度時からギア3速以上でアクセルをかなり踏んだ状態でタービンが効きだしてから滑り始めます。ただし通常加速ではそれほど気になりませんでした。まだ普通には乗れますが早めの交換をおすすめします。 フロント・リア共にPCD100に交換しています、ネットで見かける仕様ですが（落札者様には交換部品などの詳細をお渡しします今後のメンテナンスにお役立て下さい）カプチーノのハブベアリングアセンブリは特殊でして昨今かなりの高額でしか購入できないため、ハブベアリングのみの交換ができるようにしました（この項目について質問はしないでください）。この仕様にして1万ｋｍ走行しましたが今のところは大丈夫で、リミッター付近まで出しても振動など感じませんし安定しております。 ホイールは、ErhabenheitZAUBERの１５インチ６．５Ｊ、ＰＣＤ１００／４Ｈ、５Ｈでオフセットは忘れました、もしかしたらホイール裏面に刻印があるかもしれません。そしてタイヤを組むときは裏からアクセスしてください。タイヤはLS２０００HB２でサイズは純正サイズのため、まぁまぁ引っ張り気味です。ちょうど面一になっています。車検も合格済みです。 〇電装系では、 フロントハイライト、ローライト共にＬＥＤ化して、テスター屋さんで車検規格に合格しています。フォグはＨＩＤを付けています。 エアコンにつきましては、ガスが抜けます夏のワンシーズンは持ちました旧規格Ｒ１２です。ただしちょっと多めに補充しないと冷えませんのでコンプレッサーやリキッドなどなど全体的な修理をおすすめします。 カーステレオは、旧型タイプの形とＭＰ３プレーヤーでBluetooth対応、SDカード、ラジオ（日本仕様周波数のＦＭ（ＡＭは無））などで探した結果、中華製となりました液晶表示について気温が熱くなると表示されなくなりました。気温が下がるとちょっとずつ表示されるようになってきていますが、元通りになるかは不明です、英語の説明書がありますのでご一読ください。気温が熱くなって不都合なのは液晶表示だけで他の機能は正常です。スピーカーはフロント左右とシート裏にリア左右の４スピーカーです。 オルタネーターも１３Ｖ以上は発電していますので、まだ大丈夫だと思います。 リアガラスの電熱端子がもげていますので、今は機能しません。ストックがありますので後ほど紹介いたします。 〇ボディー系では、 まず、エクボ傷が数か所あります。1番気になる凹みはボンネットの右ライト上部にあります。浅く長い形状で目立つような目立たないような凹みです。２０２２年に手を入れ始め内装・外装をほぼ取り外し錆のチェックをしました。 錆について、助手席シート後方下側に２ｃｍ程度の錆穴がありました。ふさいではいませんが防錆対策はしました。同じように細かにチェックして防錆対策は行いました。 エンジンルーム内運転席側のショックアブソーバー付根付近（赤矢印）のところにヒビ錆があります。ここもカプチーノの弱点みたいです。まだ大丈夫ですがいつかは要補修箇所です。 ペイントについて、同色にてペイントしています。ほぼほぼ剥ぎとり、下地、カラー、クリアーと磨きで整えています。乗っていて恥ずかしい思いはしないぐらいの仕上がりです。カラーとクリアーは5回ほど塗りましたので標準色よりも濃いです。気になるところは表面を磨いてください。ただしバンパーのところが色がうすい場所があります。 後方から見て左側テールランプ右側付近を中心に若干凹んでいます。前所有者がぶつけたのではないかとおもっております。がサブフレームやフレームまで行ってないみたいで通常走行や高速走行時に振動や変な挙動は感じません。 以上ボディー系でもいろいろありますが、全体的なチリ合わせはできる範囲でしているつもりです。 〇全般で 屋根は、3分割になり各パーツごとに保護シートに入れトランクに収納するようになっていますが、保護シートがありません。ので各パーツの間にタオルを挟むようにして収納しています。 スピード・タコ計も振れなく、アイドリングも安定しています。燃料計ですが、ガソリンを満タンにしても最高位まで針が振れませんのでおそらくセンサーだと思われます（部品あります）。ガソリンタンクキャップも純正品で圧を調整できるタイプですのでタンクの変形は無いと思われます、見れる範囲ですが目視で確認済み。メーターの写真の中央の電圧、内外気温、電波時計日付曜日表示の３連メーターもそのままにしておきます。 内装では、破れ、割れが多数あります。致命的な部分は無いかとおもいます。 アンテナは純正品です（電波受信などいろいろ試した当方の結果です）。 キーレスエントリーキットを組んでいます。開ける、閉める、ＡＵＸの３つボタン仕様です。開ける、閉めるはドア用です。ＡＵＸは5秒長押しでトランクを開けるようにしています。 乗り心地ですが、通常だと古い車ですので段差時にコトコト音などは入ってきます。かなりの加速時のコーナー内の段差の限られた範囲の中でですが、リアタイヤが小さくはねながらスライドしていきます。原因はタイヤ自体なのか引っ張りなのか、アブソーバーなのかは、わかっていません。減衰調整のアブソーバーを考えていたのですが判らずに手放します。 前述した小さくはねながらスライドするのもわかるぐらいに軽快でハンドリングが楽しい車です。基本的にノーマル状態で維持し、オイル交換も３０００ｋｍ前後でした。基本＋αの整備で、まだまだ乗れる1台だと思います。ずっと乗るつもりでコツコツ仕上げてきましたがどなたか大切に乗っていただければと思います。以下がストックしているモノです。 車だけ無くなって、ストックしているモノだけあっても意味がありませんので一緒に含みますのでご了承ください。 〇一緒に含まれるパーツ・部品は必ずお持ち帰りください。※必須条件です 長く乗るために有益なパーツ・部品の一部だと思います。 ・トランクの蓋（ウィング付き）、同色ですが、色合いが違うかもです。 ・Ｂピラー（ボディと一緒に塗装済み）とリアガラス（電熱線端子付き）の一体もの。 ・2速シンクロの壊れたギアボックス（要オーバーホール）。 ・リアブレーキ左右アセンブリ（要オーバーホール）。 ・フロントブレーキのキャリパーシールキット。 ・リアブレーキのキャリパーシールキット。 ・クラッチカバー、ディスク、レリーズベアリング一式が２セット。 ・ブースト計。 ・燃料計センサー。 写真を後でアップします。 落札日の昼～夕方以降の質問にはお答え出来ないと思いますのでご了承ください。 最後まで読んでいただき、本当にありがとうございましたｍ(_ _)ｍ。 最後に、説明本文の掲載が遅れましたことお詫びもうしあげます。 雨漏りについてですが、気になるような雨漏りは無かったと思うのですが確認のため、 明日ぐらいに洗車機に入れてくる予定です。 以後気付いたことや質問いただいたことがあれば追加掲載していく予定です。（2023年 9月 26日 19時 19分 追加）出品場所は、トランスコスモススタジアム長崎から１ｋｍ圏内になります。 よろしくお願いいたします。（2023年 9月 26日 20時 49分 追加）塗料などにつきましては、ヤフーショッピング内の、KH企画さんのストレーナーこし紙5枚セットクリヤー塗装用硬化剤付きスズキ0VP塗料ダーククラシックジェイドP希釈済カラーナンバーカラーコード0VPを使用しています。（2023年 9月 26日 20時 55分 追加）クラッチは、ヤフーショッピング内のパーツレンジャーさんにて、アイシン製クラッチ４点セットカプチーノ（ＥＡ１１Ｒ）10600円数量：2で購入済みです。（2023年 9月 27日 06時 54分 追加）訂正です。純正タイヤは、165/65R14に対し、グッドイヤー EAGLE LS2000 HybridII 165/55R15 75V サマータイヤ 4本セットを履いていますので若干ですが大きくなっています。（2023年 9月 27日 06時 59分 追加）雨漏りにつきましては、土曜午前中に洗車機にて確認する予定になりました。わかり次第追加説明いたします。（2023年 9月 28日 19時 25分 追加）〇本日、往路下道で復路高速道路含む下道で計１３０ｋｍぐらいを乗ってきました。朝からエアコンガスをちょっと追加して、途中冷えない時もありましたが、何度かオンオフを繰り返す中で冷えるようになり、途中からは冷えていました。オンにしてすぐに冷風が出てきませんでしたが出てくればずっと冷えていました。途中エンジンを切って数時間後に乗りましたが、いっときしたら冷風が出てきました。冷えるときと冷えない時があるようです。 〇クラッチですが、本日は普通でした。ちょっと怪しいところはありましたが、ほぼほぼ滑ることなく帰ってきました。高速ではぜんぜん滑らずに走行できました。通勤の時は時速２０ｋｍ前後で距離６ｋｍ以上をトロトロ運転ですのでダメなのかは、わかりませんが本日は普通に前車にあわせて流れるように運転して、ほぼ滑ることなく走行できました。そしてサイドブレーキを引きギア5速で５０００回転キープでクラッチをそっとはなしましたがエンストしましたので、滑り始めぐらいではないかと思われます。 〇リアの小さなポンピングですが、補修などの凸凹がひどい道路では強く加速すると直進でもアクセルを緩めるまで小さくポンピングしながら進みました。 〇ストック品については、ラジエターファン、スピーカー台座、他にもありましたので、土曜日には掲載予定です。（2023年 9月 30日 11時 11分 追加）先ほど洗車と試乗から、帰宅しました。〇洗車機では、泡高水圧洗車コースで１筋に対し３滴ぐらいの水漏れが助手席側Aピラー上端から後方５センチ前後の場所付近からありました。水拭き中に確認したら、ガラス面と接するゴム（モール？）面が縦に切れておりフロント側が助手席側にリア側が運転席側に、（←フロント側＿―ゴム面）このように重なり合っていましたので、そこの隙間から漏れたと考えられます。（←フロント側――ゴム面）のようにズレを修正すれば、少しは水漏れが収まると思います。そのほかの水漏れはありませんでした。以上説明べたですみません。〇試乗ですが、エアコンもクラッチ滑りもなく普通に走行できました。夕方までには、ストック品の掲載をする予定です。大事なことを忘れておりました。当方喫煙者のため喫煙車になります。（2023年 9月 30日 17時 55分 追加）申し訳ありません。ストック品の掲載が間に合いませんでした。明日の朝に掲載いたします。写真は撮影して編集でうまくいかず時間オーバーになってしまいました。本当に申し訳ありません。（2023年 9月 30日 23時 10分 追加）遅くなって申し訳ありません。ストック部品の一覧です。写真も掲載しましたのご覧ください。01Aピラーとリアガラス（電熱端子付き）スペーサー付属02トランクとウィング。その下にもう一つリアのエンブレム。03リアブレーキキャリパーアセンブリ（シールキット無しです）。04フロントブレーキシールキット（キャリパーアセンブリ無しです）。05スピーカー台座セット。06純正タービンジャンクと07修理キット。08クラッチの4点セット。09ウレタン2液クリアー剤。10純正カラー剤2本。11バウザー用タイヤバルブ。12フロント泥よけ。以下は、稼働品として購入しました。13ラジエターファン。14燃料計センサー。15セルモーター。16ワイパーモーター17左右ドライブシャフト18ギアボックス2速シンクロ不良予備キーと予備キーレスになりますのでよろしくお願いいたします。かなり予定より修正していますので、お間違えが無いようにお願いいたします。０１から１８が正式なストック品になります。（2023年 9月 30日 23時 21分 追加）０１Aピラーは、間違いで。Bピラーです。（2023年 10月 1日 06時 10分 追加）19ブースト計を、追加します。本日まで、よろしくお願いいたします。（2023年 10月 1日 06時 30分 追加）１９ブースト計は、中華製のこちら→車 修理 交換 ブースト計 車用ゲージメーターターボブーストゲージ以下追加分です。２０ボディカバー専門店カバーランドさんのスズキ カプチーノ 対応用ボディカバー 5層＆裏起毛 車カバー あすつく 送料無料 カバーライト/カバーランド/プレミアム プレステージを忘れていました。追加いたします（たぶん、これで最後かと）。また、リアブレーキキャリパー付属のホースはステンメッシュホースになります。...

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