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Ｚ１・Ｚ２・Ｚ系用☆純正スピードメーター240km&タコメーター☆リビルト品

『Ｚ１・Ｚ２・Ｚ系用☆純正スピードメーター240km&タコメーター☆リビルト品』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でらくちゃん4946から出品され、227の入札を集めて2025-03-01 04:47:33に、42800.00円で落札されました。即決価格は42800.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(らくちゃん4946)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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純正からレストアを施したＺ１・Ｚ２・ＭＫ２・Ｚ７５０ＦＸ（Ｚ系）用スピードメーターとタコメーターです。レストアの内容についてですが、内部についてはクリーニング、グリスアップ、ダンパーオイルの補充、オドメーターとトリップメーター１桁目のホワイトニング、文字盤の作成、回転数の調整、外部については新品のガラスに交換、アッパーカバーにサーフェーサーを施し、特殊合成樹脂塗料で再塗装しています。その他、針の塗装、ノブの位置決めなど細部にまでこだわって組み上げています。ガラスについては曇り止めを塗っています。（気温や湿度によっては曇ることがあります。）スピードメーターの走行距離はご希望の距離に設定いたします。現状ではスピードメーターのカシメリングは開いていますが、走行距離を設定してからカシメを閉じて発送いたします。これらのメーターは特殊な塗料を使用しているため紫外線によるレッドゾーンの色あせなど肉眼でわかるような変色はほとんどありません。決して安い買い物ではないので本当に大丈夫なのか不安に思う人もいると思います。そこで落札から１２０日までの間、初期不良があれば送料のみで対応いたします。（細かいルールは設定していませんが、メーターをぶつけたり下に向けて保管した場合は対象外となります。また針の振れはテスト済です。もし振れが発生した場合、メーター以外（ケーブルなど）に原因があると思われます。）実証実験のために付けた私のメーターは７万キロをこえました。今のところ問題ありません。スピードメーターについてはトリップメーターとオドメーターを含め、すべての表示がキロ単位で機能しています。送料はこちらで負担いたします。メーターの雑学・豆知識第３弾メーターの裏側の補助ステーの意味と役割９番目の画像はメーターの裏にあるステーと補助ステーの写真です。初期タイプのメーターは一部を除きすべてのメーターに補助ステーが付いていました。次にステーに穴は残したまま補助ステーがなくなりました。最後、ステーにあった補助ステーを固定するための穴もなくなっています。補助ステーの役割がわからないと、なぜ補助ステーがなくなったのか理解できないと思います。１０番目の画像はメーターケーブルの差込口の内部となります。初期用（画面左）のものはピンで固定されているため差込口が半分以上の確立でぐらついています。のちに改良されて差込口と内部がワンピース（一体型）となり差込口がぐらつくことがなくなりました。ぐらつくと内部で回転する磁石の角度が変わり正確なスピードを表示することができません。差込口を固定するために補助ステーが必要となります。例外として最初期（タコメーターの「７」の書体が直線のもの）の一部には補助ステーとステーの穴がありませんでした。販売後ぐらつきに気づきすぐに対応したと思われます。スピードメーターのオド、トリップメーターの穴が斜めカット（一部直角カット）のものはピンで固定されているタイプになります。うちではぐらつきのある部品は使用していません。またピンタイプのものには必ず補助ステーを付けています。今後も飛び飛びになるかもしれませんがみなさまの知らないことがあるかもしれないのでこちらでちょっとした豆知識を連載しようと思っています。（2023年 7月 5日 12時 35分追加）９番目と１０番目の画像は出品物として含まれていません。...

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